煙臺(tái)停車場(chǎng)系統(tǒng)經(jīng)歷了4個(gè)階段的變化：

　　1、人工收費(fèi)階段

　　早期的停車場(chǎng)會(huì)安排一個(gè)人進(jìn)行車位收費(fèi)，停車時(shí)間靠填單記錄。

　　2、刷卡或車牌識(shí)別收費(fèi)停車場(chǎng)

　　隨著車輛的大幅度增長(zhǎng)，人工收費(fèi)早就不適應(yīng)社會(huì)需求。內(nèi)地1995年推出第一套接觸式IC卡簡(jiǎn)易停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，97年推出非接觸式IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，1999年推出具有車輛圖像對(duì)比的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和IC/ID兼容的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，21世紀(jì)初推出遠(yuǎn)距離ID卡不停車的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的身份識(shí)別經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單的磁卡、接觸式IC卡，到智能卡、電子標(biāo)簽、紙票、車牌自動(dòng)識(shí)別等多種方式，從過(guò)去單一身份識(shí)別方式到多種識(shí)別方式組合，如智能卡和車牌識(shí)別相結(jié)合，逐步提高了停車場(chǎng)的管理水平和安全性。收費(fèi)停車場(chǎng)也通過(guò)刷卡或車牌識(shí)別技術(shù)來(lái)自動(dòng)收費(fèi)。

　　3、停車引導(dǎo)系統(tǒng)的衍生

　　為了提高停車場(chǎng)車位的利用效率，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了停車引導(dǎo)系統(tǒng)的產(chǎn)生。這個(gè)系統(tǒng)可以連接多個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)停車位的互補(bǔ)利用。國(guó)內(nèi)已建成的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，大多采用三級(jí)誘導(dǎo)：一級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在主干道，二級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在次干道，三級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在靠近停車場(chǎng)的周邊道路。

　　4、智能停車系統(tǒng)(云停車系統(tǒng))

　　智能停車系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，管理位于不同位置的停車場(chǎng)，并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的遠(yuǎn)程在線管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。智能停車系統(tǒng)依靠互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)和公共停車位的統(tǒng)一。智慧云停車場(chǎng)系統(tǒng)涵蓋停車管理云平臺(tái)、車場(chǎng)管理云平臺(tái)、車場(chǎng)出入口設(shè)備、自助繳費(fèi)終端、視頻引導(dǎo)/尋車系統(tǒng)、以及手機(jī)APP等。整合了云計(jì)算技術(shù)、智能圖像識(shí)別技術(shù)移動(dòng)/銀聯(lián)支付技術(shù)等前沿技術(shù)，利用用互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)把分散的停車場(chǎng)連接起來(lái)，使停車向著無(wú)人化、移動(dòng)化、方向發(fā)展。

　　煙臺(tái)停車場(chǎng)系統(tǒng)越來(lái)越智能化，給我們生活帶來(lái)了很多便利。